行走中国Day1完结篇活在
行走中国的旅程终于在年1月30日结束了。
天，行走KM(自驾KM+火车KM)，穿越了中国版图上的20个省级行政区，50多个城市乡镇；曾在平坦的柏油路上玩命驰骋，也曾在高原雪山上历险困顿，曾在荒漠戈壁的黄昏里欣赏过日落的美景，也曾在青海湖旁憧憬着日出的美好神话。回想我们还真是蛮拼的，必须为自己点个zan！
PS：蓝色是自驾路线，紫色是火车路线。除东三省因为时间关系没去外，其他基本都按规划走的，东南部因为很多地方都去过，所以也不是这次的重点。
为什么要选择这样一次旅程？在出发前的文章我已提及。现在旅程已然结束，一个绕不过去也是朋友们都关心的问题“这次旅程我们收获了什么”？
“旅程最大的期望就是平安地回来”，这么长的时间要去这么多的地方，确实没有比平安更重要的事情了。庆幸的是我们经历了险阻，不但平安回来了，并且还达到了我们的预期。
1）欣赏了别样的风景，遇见了形形色色的人，体会了异乡的文化，遭遇了非一般的事，眼界和视野开阔了，虽然谈不上很大的深度，但它就是一面小窗，透过它可以窥看这个世界的另一面，激发了我们更多的求知欲望，构成“读书-行走-读书”的良性循环。
2）这次旅程让我们切身认识到“勇敢迈出第一步”的重要性。很多人的遗憾就在于有想法但又顾虑太多，总觉得没有准备好，结果拖着拖着就放弃了。事实证明，只要迈出第一步，你会豁然开朗，尽管准备还不够充分，但过程中的快速学习及纠错，比无休止的原地准备让人成长得更快且更有意义。旅行是这样，工作和创业更是这般道理。
3）这是一段奇妙的旅程。一路上，我们俩分工协作，欢欢喜喜，吵吵闹闹，这段经历注定将成为一段非常美好难忘的回忆。回来后，每每看着路上拍的风景和视频，一起回忆当时的情景，总感觉满满的幸福！
“只要认真去做，人生并没有哪一段的经历会白费的。”我一直坚信这句话。
因为自驾的危险性和突发状况会比较多，这次旅途原本并不打算自驾，但在做攻略的时候经不住西南及西北地区“风景在路上”的诱惑，我们最终决定带着小高一起出发。事实证明这是最好的选择；蓝蓝的天，白白的云，笔直的柏油路，宽敞的草原……一切的一切都美不胜收！
大家比较关心的费用及装备问题，我们用EXCEL做了全面并且详细的统计（有需要的请和我们联系）。在这里简单地列举下费用，出发前各种物品和装备元，过程费用元，合计元。比我们原来的预算12万元要少得多，这里有我们的财政司长后勤部长Lydia的巨大功劳（此处应该有掌声）。
省钱tips：善用网络订酒店，注意各连锁酒店特惠活动，真的可以省不少钱。节约是一种美德！
Day1珠海→南宁
这么重要的旅程，出发前总得整点仪式。
Lydia很喜欢下面这张照片，但我怎么看都觉得是牙疼发作！哈哈！
出去这么久，要经历夏、秋、冬三季，行李把后尾箱和后排座位都塞满了，事实证明利用率高达95%。
第一天基本都是在高速路上渡过。吃过晚饭后，在附近的五象广场逛了逛，虽然开了一天的车，但我们都比较兴奋，毕竟这是第一天的旅程。（当晚有朋友来电庆贺-“恭喜你们来到传销之都”，一听这话，顿时背脊凉飕飕的。）
Day2南宁→崇左
没有在南宁停留，直奔中越边境崇左市大新县，错过了桂林的山水，在大新的明仕田园算是一点弥补，胜在人少，风景也不错。
双剪刀手，据说比较适合脸大的女生（Lydia说懂得自黑的人会更快乐）。
Day3明仕田园→德天瀑布→南宁
从明仕田园到德天瀑布，都是穿行在喀斯特地貌的群山中，享受着扑面而来的清风，感觉非常舒服，途中忍不住下车吸吸山间的灵气。
德天瀑布横跨中越，亚洲第一大的跨国瀑布群，去的时候刚好是雨季，水量充足，气势磅礴，可惜天气不太给力，下着濛濛细雨。
在瀑布的上游有一块53号界碑，界碑两旁有一个中越边贸市集，不用护照两国人民就可以互通往来。
市集摆卖着琳琅满目的越南商品，记得还有香烟和香水，没有我们感兴趣的，只当是开开眼界了。后来发现这里有一种卷着（薄荷）叶子的烤肉串串和特制的越南柠檬水一起吃，那味道是极好的。
Day4广西民族博物馆→中山路美食街
广西民族博物馆，真心的给赞，展览系列丰富，展示生动，我们足足呆了5个多小时才离开。对广西这个地方的好感因为这个博物馆而直线上升。
从博物馆出来后，直奔南宁的美食街。广西的老友粉和螺蛳粉，真是太好吃了，物美价廉，配料（香菜，酸笋，花生米等）还任加，没必要非找什么有名气的店，选择在居民小区附近的早餐店吃，这些经过街坊千锤百炼才存活下来的店，都很好！
Day5南宁→贵州荔波
从南宁出发一路到贵州荔波，行走在连绵的群山中；途中发现了一块薰衣草地，第一次看这个还是挺醉人的。
Day6荔波小七孔→西江千户苗寨
荔波小七孔属于茂兰国家级自然保护区的一部分，生态很好。
小七孔桥古桥建于道光年间，景区由此得名。
卧龙潭，当初攻略上就是被这个地方所吸引。
这个叫水上森林，小皮猴们夏天来这玩水，一定嗨翻天！
下午四点多出了景区，就赶往西江千户苗寨，晚上九点多才到景区大门。拖着重重的行李，步行了1公里才到客栈附近；老板派了儿子出来接，我们俩一路跟着他爬山，伸手不见五指，还越走越偏僻，心里拔凉拔凉的，要不是小伙子看着憨厚老实，还真以为是个黑店。他还夸我们说：“你们俩算是胆大的了。之前接过一班客人走到半路害怕得要死说要报警然后就跑了。”哈哈笑死银！
上面的照片是第二天走这段路时拍的，胆小的真会吓屎。
Day7西江千户苗寨
苗族的建筑都是木结构的吊脚楼，走上去都是咯吱咯吱的响声，并且隔音不好。一大早就被楼上的几个熊孩子吵醒了，但又不愿起床。
昨天晚上外面都是漆黑黑的，殊不知早上把窗打开，哇，一派田园风光+苗族村寨，清新古朴，一扫昨天晚上的郁闷。
这几天比较奔波，所以上午就在客栈休整。
我们俩的分工比较明确的，Lydia负责财务、酒店、饮食、洗衣服，而我负责开车（回来查询只要一次违章记录，实属不易）、行程、摄影、游记。
很多人都会问我们路程中换洗衣服的问题，其实并不难解决。轻薄的衣服当天洗，有空调和抽风，一般都能干，不干的电吹风吹下就OK了。遇到比较方便晾洗衣服的地方，就会大洗一场。
Lydia还是一个勤劳的菇凉来滴，一上午洗了一大堆的衣服！
据说是这里住了一千户苗族人家，所以有千户苗寨之称，是中国乃至全世界最大的苗族聚居村寨。虽然商业化比较严重，但这里的民居建筑及自然生态保存得还算很好。
村寨里有两条主要的街道，店铺林立，我们到处转了一转。
寨中心还有一个芦笙广场和一个民俗博物馆；芦笙广场每天都有免费的表演。
原本打算住的是客栈的，但已经爆满，在溜达的时候就顺道去参观了下。布置得很young，很舒适，还有无敌的风景，并且房价比同等条件的便宜。刚好老板娘在做酸汤鱼火锅，两个人给了40元就顺便搭伙了。
遇上一个广州小伙子，大家就相约到苗寨对面山上，听客栈老板说那里游客少但风景不错。行走在山林田园间，各式农作物和花草树木加上超倍的负离子，让人神清气爽！
三个也不懂路，反正见到路就走，层层叠叠，居然让我们爬上了山顶。俯瞰山下，鳞次栉比的苗寨村舍，环抱在这清山之中，炊烟袅袅，颇有一点世外桃源的感觉，古朴、清新、自然！
下山时发现，其实我们从一开始进山时就在一个岔路口走错了，估算应该多走了2-3倍的路。但其实想想，并不是直路都是最好的，偶尔走走岔路口，风景也许更美，人生亦如此。
苗寨中有一个正式的观景台，据说在那里拍夜景很美，我们下山的时间正好赶过去。虽然错落有致的灯光人工修饰的痕迹很重，但一点也不影响视觉效果。
天色渐暗，青山绿树已被黑夜慢慢吞噬，灯光却变得愈发璀璨。
Day8千户苗寨→贵阳
从千户苗寨出发直到贵阳，这是我们路途中第一次入住青年旅舍，还是有点小期待。这是一间有带院子的民居改成的国际青年旅社，是一位新加坡帅锅开的，由他们夫妇俩经营。自助、分享、热情或许是青旅吸引人的地方，在这里我们也算体会到了。
床单自装自拆；厨房自助使用，小零食自取；晚上来自五湖四海的客人都回来了，大家吃着零食海聊，还真是很happy。
Day9贵州省民族博物馆→黔灵山公园
每到一个省会城市，都会去省博物馆，了解当地的历史文化。
黔灵山公园山顶上俯瞰贵阳市区，以前一直以为贵州是一个挺落后的地方，其实并非如此。
这里满山都是猴子，很多人在逗它们玩，但我们却时刻提防着，猴子伤人的事时有发生啊。
山下的广场，有很多大爷在抽陀螺，像鞭炮一样的抽打声和嗡嗡的旋转声隔着好远都能听到。第一次见到这东西，忍不住上去过了把手瘾。
Day10贵阳（花溪公园）→安顺
贵州就是好山好水，什么时候珠海能有这样美的湿地公园呢！
Lydia是“摄影助理”，帮忙背相机包和三角架，也会自己拍拍照，不少好看的照片都是她拍的。有时为了找个好角度也是蛮拼的！嘻嘻！
离开花溪公园，就驱车到下一站安顺黄果树瀑布。
Day11安顺（黄果树瀑布）→兴义
黄果树瀑布分为三个景区：陡塘坡、天星桥、大瀑布，三个景区距离比较远。适逢暑期，游客暴多，自驾车受限。幸好我们住的旅店早晨5点就带我们的车顺利进了景区，着实方便很多。
陡坡塘景区很小，很快就能游览完，瀑布也没有多大特色，但名气很大，大家还记得唐僧师徒四人在这里涉水而过的画面吗？
天星桥景区很大，很多人都没有走到底就回头了，这样就会遗憾错过银链坠潭瀑布了。
天星桥景区内的风景还不错的，有一条叫“数生步”的路，由个刻有日期的石板组成，每个人都能找到属于自己的特殊日子。
大瀑布景区，相信是最多人熟知的，水帘洞就在此，穿过这里可以近距离体验大瀑布给我们的震撼！越靠近大瀑布，震耳的冲击声和扑面的水雾，真的感受到“飞流直下三千尺，疑是银河落九天”带来的震撼!(好吧，我知道这个是用来形容庐山瀑布的，借用借用啊。)
Day12-13下纳灰村、万峰林
下纳灰村其实就在万峰林景区内，这是我们所见过最美的村庄了，纯静、自然、秀丽。我们住的是一个家庭农舍（兴旺客栈），老板夫妇人太好了。不但送我们他们自家种的玉米和梨子；我们两个出去溜达的时候，突然下雨被困住了，还主动开车来接我们回去，今时今日这服务太让人感动！
不是最好的天气，却已沉醉其中。徐霞客当年游历这里留下“天下山峰何其多，唯有此处峰成林”的诗句，都不足以形容这里的美，山峰、田园、流水、民居竟然那么天然地融为一体，交织成一幅清丽的布依族织锦，一处不可多得的人间净土！
Day14兴义→昆明在离开兴义之前和在这里的大学同学聚了聚，谢谢他们两口子的款待了！
Day15-16昆明
昆明翠湖公园，享受休闲一刻。
杨丽萍导演的《云南印象》，唯美，值得一看。
在昆明见到了旅途中的第二位同学。有同学就是好呀，除了共聚同学情谊，还可以蹭吃蹭喝，并且吃到喝到的都是本地正宗的东西！
Day17-20大理
大理洱海的日出，一大早起来扑了个空。
早上没有起风，湖面平静如镜！
沿着洱海的环湖公路，选择骑行或自驾游览都是很不错的选择，跟我们同住一个客栈的小伙子，骑着自行车硬是一天把洱海环了一周，估计得有多公里。这里租自行车便宜到爆，捷安特的山地自行车一天15元/人。
从才村出发，沿着环海西路骑行，会经过喜洲古镇，都是非常精致的白族建筑。说起白族，和客栈老板聊天得知，白族一般都是女人当家，很多苦力活（工地搬砖，砌水泥）都是女人干的，把家里男人养得肥肥胖胖是很值得骄傲的事，所以男人只需要做些轻活，比如描绘这些白族建筑上的图案。
我们骑到喜洲古镇就折返才村了，来回都有60KM了。出发的时候只顾着看海，其实苍山也很美！
次日，再从才村出发开车到洱海东岸-双廊，沿途经过崇圣三塔。
从环湖风景来说，东岸的风景要比西岸的美。
双廊镇，据说也是近几年才开始火爆的，远看很美，就像一个沿海小镇一样；近看却是个大工地，大兴土木，还是喜欢才村的安静和悠闲。
但是双廊有着非常好的地理位置，特别是靠海边的客栈风光真的很好。“面朝大海，春暖花开”，双廊的海地生活客栈，依着洱海，自我构建的小环境真的美到爆。
第一次来大理，总得来古城逛逛。过度的商业化一直都是古城的通病。跟其中一位摆摊的小姑凉聊了起来，她说因为感觉经常困在城市很压抑，每隔一段时间都会来大理住上一两个月。租一个房元/月，加上摆摊的收入和平常积蓄，生活也没啥问题。后面我们也没追问更深入的问题，因为感觉好像窥探别人隐私并不太礼貌。或许大理的好，真的是需要住上一段长时间才知道的吧。
Day21大理→丽江
在大理呆了几天，一直住在才村码头附近，真是一个明智的选择。远离了大理古城的喧嚣，尽享洱海边的宁静！客栈的芳姐和刘哥，热心肠、有故事、有趣，每天在客栈露台一起吃饭聊天真的是一件很惬意的事情。一直怕狗的我，却被那只叫“猫”的狗狗萌翻了。
Day22丽江古城
丽江古城要比大理古城大很多，方向感差的都会迷路。我们也就去逛了下比较中心的地方，说真的对丽江所推崇的艳遇文化，真的感到深恶痛绝。
今天是9月1日，Lydia说，对于我来说是一个意义重大的日子，就是15年前的今天我们认识，才让我娶了个好老婆。好吧，想要条围巾就直说嘛！大家说说，哪种颜色最好看？
Day23-26泸沽湖
没有在丽江古城多逗留，第二天我们就直接出发到泸沽湖。这是我们出发以来最艰难的一段路了，公里包含了砂石弹坑，落石塌方，九曲十八弯的盘山路，一路颠簸，让我们走了6.5小时。真的希望泸沽湖值得我们走这么一趟。
更倒霉的是，Lydia在途中，突然右耳疼得厉害，真的是往死里了疼，一开始以为高原反应（但实际海拔只有一千多），猛喝葡萄糖水，也没改善；后面在车上睡了一觉就莫名奇妙地满血复活了！不过也为我们后面进藏带来了心理障碍。
泸沽湖处于云南与四川交界处，两边都有入口，买了票后会给你一本“女儿国”的护照，想想也挺搞笑的！从云南这边入了景区不久，就有一个可俯瞰泸沽湖的观景台。美的让时间静止！
泸沽湖远没有洱海这么大，环湖一圈下来也就70多公里，但景色感觉要比洱海好。她之美，皆因纯净自然，海拔米的高原湖泊，清澈透亮。
泸沽湖边上的格桑花，寓意着幸福、美好。山湖之上，是否真有神明守护着这方净土。
泸沽湖的草海，茂密芦苇，远远看去就像草的海洋，故有草海之称。
草海之上，有泸沽湖唯一的一座桥--走婚桥（这个是新建的，原本的木桥已腐烂）。夜幕降临时，桥上来往着赴约的“啊注”们。
湖上的猪槽船，为纯净的湖面增添了斑斓的色彩。半年的旅程，Lydia就这天有机会穿穿裙子，让她嘚瑟一下吧。嘻嘻！
站在高处，俯瞰湖上的里格半岛，宛如岛上明珠一般。
撑船的阿妈高亢爽朗的歌声给泛舟泸沽湖增色不少！
女神湾，泸沽湖最美的湾畔，观看日落最美的地方。Lydia蛋定而冷酷的表情，女神是做不了，做个傲娇的女人还是可以的！
在客栈老板的推荐下，我们参加了一次“拜访摩梭人老祖母”的活动。元一个人，包括了下午茶、晚餐、摩梭文化介绍、篝火晚会，感觉还是挺值的。下午茶很丰富，烤土鸡超好吃!
摩梭人走婚，其实和我们想象的并不太一样，他们走婚是一辈子的事，并不会换来换去。这里之所以叫女儿国，是因为摩梭人是母系社会，生下孩子都由女方抚养。尤其听到生死门的介绍时，觉得摩梭女人真不容易。篝火晚会载歌载舞，大家一起围着篝火，跳着摩梭人的舞蹈转圈，也是蛮欢乐的！
一路上风尘仆仆，小高暂时经受住了考验，后面难度更高的、、还等着我们一起去克服，加油！
Day27泸沽湖→蓝月谷→束河古镇
想到回丽江要走同样的烂路，头都大了，后来听取了朋友的意见，我们换了一段路，结果“duang”一声，路变的又直又靓，还免费游览了玉龙雪山景区内的蓝月谷，真是人品爆发！
Lydia说，蓝月谷的水蓝得就像加了蓝洁灵一般。
路边成群的牛羊，有点高原feel了。
Day28-29束河古镇
束河古镇离丽江古城其实只有十多公里，也没什么特别，比丽江古城安静一些，适合休整一下。出发至今，行驶了0多公里了，走过不少烂路，为了迎接更大的挑战我们到丽江的4S店进行了一次保养；后面要到了拉萨才有4S店了。
可能是因为最近比较疲累，Lydia生病了，加上之前突发耳朵巨疼问题，对后面进藏增加了很大的心理负担。经过两天休息，情况好转，我们才开始动身，并做好了随时折返的准备；也正是因为这样我们取消了雨崩徒步和虎跳峡的行程。
Day30-31香格里拉
从束河古镇出发到香格里拉，终于要到了+海拔的地方了，既兴奋又紧张。虽然没有高原反应，但还是感觉空气稀薄了很多，有气喘的感觉；和客栈的其他客人一起拼桌吃了顿牦牛火锅，顿时精神爽利！
香格里拉独克宗古城，之前被大火烧了，现在很多地方都还未复原。站在月光广场，后面就是龟山公园，上面有世界上最大的转经筒，需要15+人才能转起来。
Day31-32德钦飞来寺
香格里拉这个名字的知名度太大了，甚至远远超越了她自身的风景，很多时候更多的是一种象征意义。在香格里拉我们过了一夜就往飞来寺赶了，因为我们知道有更美的风景等着我们。
路过香格里拉的纳帕海和伊拉草原。
用来晾晒和存储牧草的木架子。
一路上，风景如画。
有人说第一眼就能看到梅里雪山“卡瓦博格峰”的人就能幸运一整年，好吧，我相信这是真的，因为到达的那个下午我们就看到了。
来到梅里雪山下，几乎所有的游人都希望能目睹到日照金山的奇观，但这样的月份，无疑是一个低概率事件，守候了两个早上，总是有一层云遮挡着害羞的卡瓦博格峰，让人不免有一点失落。
在飞来寺观景台上，同样失望的人群。
晚上站在客栈的天台上，风很大，冷飕飕的，但也敌不过我们对这美丽星空的向往。繁星璀璨，照亮了静谧的夜空，也照耀着我们虔诚的心。
在飞来寺的时候，Lydia全身过敏，跑到10公里外的镇子上买药，一到药店，老板就问是不是去了雨崩，我们说还未去。回想起之前在帖子上看到关于雨崩蚊虫的描述，我们不禁笑了起来，看来是真的很猛啊！哈哈！
Day33德钦飞来寺→盐井→芒康
飞来寺到芒康全程公里，部分路段路况不是很好。一路都是沿着奔腾不息的怒江前行！
路过这个几乎看不真模样的界碑，就进入西藏了，走了公里，我们终于要来了！扎西德勒！
这是献给西藏的第一跳，逐渐适应了高原的我们，也是拼了！
随风飘扬的经幡，希望可以给我们带来好运！
路上遇到的摩托车骑行大队，酷！
Day34芒康→左贡
芒康是滇藏线与川藏南线的交界点，从芒康起就正式转入线了。从芒康到左贡，只有公里，却异常的曲折，海拔米的芒康→米的拉乌山垭口→米的如美小镇→米的觉巴山→米的登巴→米的东达口→米的左贡。
或许正是如此的曲折与落差，才有着缤纷美景令人赞叹不已。“西藏不在拉萨，不在布达拉宫，不在大昭寺，它在路上”，或许这就是为什么这么多人千辛万苦都要走一趟线的缘故吧。
进入藏区，开始领限速卡了，就是下面的东东。
还有比在这样的公路上，开着车更舒服的事吗？
每当遇到好的风景，停下来等限速就最好不过了。马路边的一条清澈的小溪。
走过木桥，就可清晰看到正在享受午日美好时光的马群。
线里程碑，一路上但凡有点特殊的数字都会被路人添上各种的涂鸦。
随着海拔的升高，地表植被发生了明显的变化。
当到达本次旅程的第一个海拔+米的地方--东达山口，除了走路像太空漫步那样缓慢，我们已适应了高原稀薄的空气，之前一直埋在我们内心的担忧已随风飘散。
出发前我们备足了应急药、高原药和氧气瓶，但我们并没有提前吃，我们的策略是：首先从低到高海拔，在不同海拔段都有一段适应时间，让自己有一个慢慢适应的过程；其次每天多喝水，多补充葡萄糖和吃参片，注意休息，事实上证明还是很有效的。
Day35左贡→邦达→八宿→然乌湖
全程km,中间需要翻越海拔米的业拉山和米的安久拉山。
左贡出发后，不久就到了邦达草原。
在米的业拉山口聚集了自驾、骑行、徒步的人群，但无论以何种方式到达此地的，都会驻足在此留影一番。
之前听网友说得神乎其神+著名度极高的的“怒江七十二拐”，在万分期待中，终于要来临了。40公里的连续下坡拐弯的路，让每一个站在山顶俯瞰的人都不得不感叹一番！
连续的下坡及拐弯，不但考验驾驶技术，还考验汽车的刹车性能，为了防止刹车片过热，基本都是使用2档行驶，利用发电机进行制动，减少刹车的压力，适时也可以给刹车片浇浇水降降温。
换个角度看看怒江七十二拐，路况其实很好，据说是年新修和拓宽的，那种令人胆战心惊、荡气回肠的感觉，现在已体会不到了。
川藏线上的骑行者，只有亲身走过同样的路才能体会到他们的毅力与汗水。这一路的下坡，可能是他们最舒服的一段路了，但长下坡意味着，下坡的尽头将可能是一段更恐怖的上坡路等着折磨他们！
一路拐弯下坡，到最低点就是传说中的怒江天险-怒江桥，有士兵驻守。
不让拍照，赶在驻守士兵看到前，拍了一张。
过了怒江桥不久，可以看到冷曲河与怒江---小家碧玉与奔腾豪迈的交汇。
翻过海拔米的安久拉山，趁着车少，匆匆拍下了这张有点二，但我却很喜欢的照片。
一路上很多这样的防滚石拱门，从这个侧面也知道路途的危险。在一段落石路段，我们就遇到过极危险的情况；就在我们行驶的车子前方，从一侧山坡上落下一块小西瓜大小速度极快的石头，距离之近，我们都来不及做任何反应，在石头落地的瞬间，车子就通过去了。就是几秒的差别，让我们避免了这次危险，否则如果打在挡风玻璃上，后果难以想象。
穿个这个牌坊，预示着我们到达今天的目的地-然乌镇了。
然乌镇很小，就几千的人口，镇上好像就一条马路，找好客栈后，我们就迫不及待地去一睹然乌湖的美景。
走向然乌湖观景台的路，就是著名的丙察察线的起始段，可一直通向察隅，这个被誉为“神仙住所”的地方。希望以后有机会走一趟！然乌湖刚经历了雨季，与上游冲刷下来的泥土混杂在一起，湖水有一点混，不过依然很美。
观景台上的风实在太大了，怕吹感冒，我们拍了几张就赶紧撤了。
我住的客栈，来了一个凯迪拉克车队，是国家地理杂志的活动。吃着刚烤好的藏香猪，围在篝火旁跳舞，放烟花，太会享受了！趴在窗户上观看的我，瞬间感觉整个人都不好了，请注意阶级和谐啊！呜呜~~
Day36然乌湖→米堆冰川→波密
依依不舍地回望一眼然乌湖。
从然乌到波密全程公里，路况很好，一段涉水路段，不过现在雨季过去了，水浅了很多。
去米堆冰川要走14Km的砂石搓板路（来回），托了几次底，但还是值得的。到了山下停车场，发现几乎都是越野车，瞬间觉得难为小高了，它原本只是“买菜车”，硬是把它开来这个鬼地方。
停好车后，还得走上一段路，才能到达冰川观景台，没去成雨崩徒步，也算是弥补一下高原徒步的体验。
相对我的优雅，Lydia略显狼狈啊，哈哈
路上别人叠的尼玛堆，技术可真高！之前做攻略时，就想到了西藏一定要自己叠一个！
郁郁葱葱的徒步路线。
终于到了冰川观景台，午饭还没解决，赶紧先填个肚子，可附近有几只野狗好像饿了几百年，留着哈喇子，虎视眈眈。吓得我们赶紧把香肠收起来，撤到人多的地方。
湖后面就是米堆冰川了，如果要近距离摸摸冰川还要徒步很久，也没明确路线，再说如果个个都很轻易能去，一定会破坏景观和造成污染的！
出了米堆冰川，回到主路，继续沿着帕隆藏布江前行，时而穿行峡谷之间，时而又高出峡谷，进入林芝地区一片绿油油的林海，非常漂亮，只可惜很多地方，道路狭窄不适合停车，没有留下照片。
Day37波密→通麦→鲁朗→八一
今天，要通过最让我们胆战心惊的路段了（其实后面青藏线遇到过比这更惊险的）---号称世界第二大泥石流群，有死亡之路之称的通麦排龙天险。
早上五点多就起来，赶往通麦，希望早点不用堵车。出了县城，开始领限速卡。其实也不敢开快，天还未完全亮。
天下着小雨，让我们对前面的路况担忧起来。结果起个大早，赶了个晚集，还未到通脉大桥已堵车了，因为前面塌方了。2个多小时疏通之后，顺利通过了通脉大桥，同时也预示着烂路开始了；结果没多久又堵上了。
通麦难在哪里？
第一，易发生泥石流和塌方，特别雨季（也正是这个原因我们才选择9月中旬雨季快过了才进藏），这个对所有车都是危险的，不管你是路虎还是牧马人。看着路边从山上落下的巨石，警示着我们过往的每个人：任何轻视川藏线的人，可能都要付出代价。
第二，接近20KM的砂石、涉水、泥泞、弹坑路非常难走，越野车一般没问题，像我们这样的小车，通过就比较困难。走在前边的小车，在一个泥泞的急转弯上坡路上陷入了，险象横生。见此情况，我们咬着牙，在车轮打滑及底盘猛烈刮擦的声音下，一脚油门冲上去了。之后的几分钟手一直在抖！
像这样的涉水路段很多，其实很挺深的，要是在雨季更不可想象。
旁边就是悬崖，有很多路段路非常窄，一不小心就有冲下去的危险。
下面照片可以看到正在修隧道，据说年就能修好。通麦天险可能将成为历史，但或许那时候的再也不会是曾经的了。通往拉萨，虽不是为了朝圣，但路途变得艰难点，一路的风景才会显得更为珍贵。
看到这个路牌，代表了我们已安全驶出那段烂路，可以下车初步检查下车况，出发之前装备的发动机护板和缓冲胶还是起到很大作用的。
“防滑料，随意使用”，这句话直到在青藏线上下雪了才理解它的含义！
终于安全到达八一镇，好好吃一顿庆祝一下！
Day38-39八一镇→工布江达→拉萨
八一是我们进藏后所遇到最大的城镇了，各种补给很方便，所以我们在这里休整了一天。
从八一到拉萨多公里，一路上限速很多，加上在修林芝到拉萨的高速，路况不好，所以也走不快。
到达拉萨前，我们还必须跨越线的最高点---海拔M的米拉山口。最高点的待遇就是不一样，除了有一个标记海拔的石碑外，还有三头硕大的牦牛雕塑！牛！牛！牛！
“我曾经跨过山和大海，也穿过人山人海”，拉萨，我们终于来了！纵然到达拉萨已经晚上9点多，但还是抑制不住兴奋，直奔布达拉宫一睹他的壮丽。（标志性动作，Yeah！）
Day40-44拉萨
日光之城拉萨的天空很蓝，空气清爽，阳光温暖，走在街上很舒服。看来我们真的已完全适应了高原的气候了！
马路中间有这么大的白塔，给人很强的视觉冲击。其实它是用于连接药王山和布达拉宫的（以前药王山与布达拉宫所在的红山是连在一起的，后面通了马路后就断开了，所以建了个白塔做连接）。
布达拉宫外转经的人群。一开始站在对面咋一看，我赶紧对Lydia说：“好多人，是旅游团吗？赶紧过去对面预约明天的参观！”，走近看才知道是转经的人群，阵势浩大！
第二天，按照预约的时间参观布达拉宫。布宫主体建筑分为红宫和白宫，宫殿前的区域称为雪城。参观时最好请导游，人少就蹭吧，因为如果没讲解，真的会很没意思。事先做些功课，也一路蹭了导游，虽然还是有一点云里雾里，但也有了概念性的突破。
在布达拉宫上往下俯瞰，景色很漂亮。
殿内不让拍照，只能外面拍拍。
“出宫”后，随着人流，我们也被带动起来，加入了转经的人群。
转了一圈后，我们到附近尝了下西藏有名的牦牛酸奶。看到那一大碗标配的白糖没有，这得酸得多恐怖？Lydia那酸得痛苦的表情实在不适宜出来吓人了。
等我们去到对面的药王山时，这里已聚满了等着拍布宫夕阳和夜景的人群了。
拉萨的治安很好，晚上在布宫广场上席地而坐，享受着清爽的风和柔和的月光，那种感觉真好。
广场上音乐喷泉每天都会定时开启。
第四天从拉萨一路向南，出发前往西藏的三大圣湖之一-羊卓雍措。走了一段高速就转入线，行驶在这样的路上，太带感了。
沿途拉萨河的风光，随处可见的经幡。
羊湖的海拔高，需要一路翻山越岭。这么长的上坡路，这样耍真的舒服吗？不得不说，老外比我们爱折腾！
海拔米有“天鹅之湖”之称的羊卓雍措，当你站在这里的时候，你会被湖光山色间神秘、圣洁、美丽的她，所震撼和折服！
从高处沿着山路盘旋而下，每个角度都有不同的美。
湖边上一个村庄，生活在这里的人，是多么的惬意。
来到湖边，可以轻轻的与她来个亲密接触，但请别带来污染。
在湖边等着游客和牦牛合影的藏族同胞（合影大概是10元一人）。
随风飘扬的经幡，祈求神明守护着这一片美丽的净土。
羊湖，小高我也来过！
离开之前，再来逛逛大昭寺，它位于八廓街的中心。
寺庙前有很多磕长头的人，有不少年轻人甚至汉人。或许有些东西我们不能理解，但你一定会被他们的虔诚所打动。从广义上来说，我们每个人都有信仰，但不管那一种信仰如果缺乏对自然的敬畏对因果报应的敬畏，都极可能走向邪恶！
八廓街上涌动的人群，一部分是游客，一部分是转经的人。
八廓街上现场制作唐卡的画师。
随处可见飘扬的五星红旗。
电影《非诚勿扰》台词“你见，或者不见我，我就在这里，不悲不喜；你爱，或者不爱我，爱就在这里，不增不减”，相信很人多都听过，但知道它是六世达赖喇嘛-仓央嘉措的诗句的人恐怕不多。
八廓街中非常醒目的土黄色小楼是一间叫“玛吉阿米”的著名餐厅；而玛吉阿米相传是六世达赖喇嘛-仓央嘉措的情人。“曾虑多情损梵行，入山又恐别倾城。世间安得双全法，不负如来不负卿”，这当中仓央嘉措又有多少无奈和心酸呢！
拉萨娜玛瑟德餐厅，藏餐和尼泊尔餐都做得不错。
Day45拉萨→当雄
在拉萨的时候就听说青藏线下雪了，还是赶紧北上吧。
沿着青藏公路离开拉萨，直奔当雄县的纳木措自然保护区。很多人都是奔着纳木措去的，但实际上即使没有纳木措的存在这自然保护区也会让你流连忘返！
看来昨天下过雪了，对于南方人来说，雪总是看不腻的。
没有高反就是任性，想跳就跳！
就是这跳，把脚扭伤了，Lydia为什么受伤的总是你？呜呜
这是要测试鞋子防水性的节奏么!哈哈！
路，在天际中延伸。
前方由我闯，我是小高，我为自己代盐！
到达纳木措之前，还得翻阅海拔米的那根拉。但我们已没之前的那种兴奋了，海拔只不过是一个数字而已！
反倒是石碑上仓央嘉措的诗句吸引了我们的目光！“那一年，磕长头匍匐在山路，补位觐见，只为贴着你的温暖；那一世，转山转水转佛塔，不为修来生，只为途中与你相见”，他的诗总是那样的凄美！
远看纳木措，就像镶在草原上一条蓝丝带。
终于来到湖边了。纳木措与羊卓雍措的美，给人的感觉并不一样。
湖边上，游客叠的尼玛堆。
纳木措的对面就是连绵起伏的念青唐古拉山，他们就像恋人一样，相会守护着。
没有什么比坐在湖边发呆更好事情了。
举目远眺的我，有着怎样的感慨？
纳木措的食宿条件极差，为了见证纳木措的日落日出，我们住板房、忍受高海拔、忍受贵得离谱的饭菜、忍受低温、忍受不洗澡、忍受没厕所、忍受大半夜屋外此起彼伏的狗叫声。
但当你看到这样的日落，你会觉得这一切都是值的！
夕阳下，金灿灿的雪山。
守候着日落的人群。
消失的天际，如幻如真！
Day45当雄→那曲→安多
今天要继续沿青藏公路北上赶到安多，全程km。
离开前，带着不舍的心情再次来到湖边，下次我们还来！
横躺在有世界屋脊青藏高原上的青藏铁路，素有“天路”之美誉！行驶在国道上，彼此间经常不期而遇！
青藏线的风光和川藏线的一样迷人，笔直的柏油路旁宽阔的草原和连绵的雪山。
国道，路碑。
青藏线的天气变化莫测，时而蓝天白云，时而云雾盖顶。
在川藏、青藏线经常会遇见磕长头朝圣的人。当时下着雨夹雪，风很大，非常冷；路过他们的时候，我慢车下来对他们竖起大拇指表示敬意，他们微笑着挥挥了手回应。当时内心挺激动的，眼睛都红了。内心的信仰到底有多大，才能给予他们力量去完成这样一件无比艰巨的事情？
安多的县城很小，住宿条件很一般。我们找了一家可以安全停车的宾馆，一个晚上元，算是不错的了！在洗澡的时候，突然听到噼里啪啦的声音，以为下雨了，结果出去一看是下冰雹了。
Day46-47安多→雁石坪→沱沱河→五道梁→西大滩→格尔木
过了安多后，后面的住宿条件就更糟糕，加上海拔都好高，所以今天打算从安多一天直接赶到格尔木，全程公里左右，是一个很大挑战。
天还未完全亮我们就出发了，下着小雪，我们赶紧停车添点衣服。
尽管我们喜欢下雪，但下雪有时候就意味着危险和堵车。（PS：后面部分照片为行程记录仪截图或手机拍摄比较模糊）
和前面的司机打听，说凌晨的时候已堵住了，因为前面有一个长坡路面结冰打滑。路政人员处理后可以缓慢通行了。
海拔不断升高，雪越下越大。在快到唐古拉山口的坡道上，有一辆车失控侧翻了。
我们和前面的小车停下来一起参与救援。幸好他们人都没什么事，只是在这么高海拔又冰天雪地的地方等待救援，将是一个十分难熬的过程！
唐古拉山口清理积雪的路政工人，就是他们在守护着这天路，保证着通行车辆的安全，向他们致敬！
天气状况实在糟糕，加上刚刚经历的事情，心有余悸。在海拔米的唐古拉山口，匆匆拍了两张照片就赶紧撤了！这是我们本次行程的最高点了！
过了唐古拉山口，海拔在降低，路上的积雪也融化了，天也出奇地放晴了，悬着的心也暂时放下。
过了这个牌坊，就是青海了！“第一次进藏，只是个开始”，我们还会再来！
青藏线的路况可能是因为修路的原因，比想象中要烂很多，原本行程就很赶，早上堵车还浪费了时间，随着天色渐暗，内心越发的纠结。
进入可可西里自然保护区后，为了能目睹藏羚羊风采，一路上叮嘱Lydia注意马路两旁的动静，眼睛像扫描仪一样，但一直都没有发现，在快要放弃之际，快驶出保护区前，终于有了藏羚羊的踪迹。
那一刻太幸福了！
原以为走过了五道梁后，路况会好了。结果刚过五道梁不久才是恶魔的开始！
因为修路改道，加上积雪融化的原因，好不容易鼓气勇气冲过了一个深涉水地。
结果到了第二个更深水地方，完全绝望了！水很深而且流速比较快，可能底部还有淤泥！小车们都望而却步了。
正在纠结中，一旁指挥的警察叔叔建议，从另外一端绕过去，结果带头的小车陷入河道的淤泥中。夜幕降临，大雪纷飞，在救援与迟疑中，错过了返回到五道梁镇的最佳时间，陷入了进退无路的悲惨状态！
经过了几小时虐心的救援与被救援，在旁边工地的钩机帮助下，终于把车驶回主道。当人回到车上时，衣服都被雪打湿了，全身冰冷发抖，庆幸的是在这米海拔的鬼地方并无高原反应，要不真完蛋了！
回到主道时大概晚上9点多，雪很大，路面已被大雪覆盖并且结冰，本就打算在路边停下在车里过一夜，等白天再走。但后面时不时有来车要通行，我们很担心黑漆漆的夜里来车会看不到我们，这样追尾在结冰的路面很容易发生，所以我们被迫深夜继续前行，感受着轮胎打滑和EPS不断闪烁的紧张无法用语言形容！（下面的图片可以明显看到路边结冰）
凌晨三点时候我们刚翻阅了4米的昆仑山口，心想过了这个山口，下面一路都是下坡降海拔，应该就好了。结果没过多久就被堵住了，外面实在是冷，我们也没下车去问前面的情况，看着前面的车都关灯熄火了，后面又来了几辆车，而且有一辆是兵哥哥的车，我们就稍微安心的准备休息了。不敢开暖气，怕电池亏电，汽车熄火后，把能穿能披的都弄上，我们就睡了，零下6°的温度真的很冷。（照片是第二天早上才拍的，当时真没心情）
清晨醒来后，车子上铺满了雪，大家也活动起来了。原来堵车是因为两条车道都被爬坡的货车给打滑堵死了。
兵哥哥们帮忙协调沟通，慢慢挪开了道路，小车可以通行了，感谢这些为人民服务的最美丽的人！
后面海拔持续降低，加上白天温度回升，路面积雪基本融化，一路通畅了。
一路走，路过昆仑山兵站，停满了货车和扎满了帐篷,军事禁区，禁止拍照。拍下其他风光就好了！
预计13个小时就可从安多到达格尔木，结果走了30个小时，中午安全到达格尔木的时候，感慨地THANKGODNESS!
Day49-50格尔木→敦煌
在格尔木休整了一天，就出发到敦煌了。一路上几百公里的戈壁，砂石才是这里绝对的主宰。
荒无人烟，车也很少，我们就随意在路上撒野了！
大概大家都会觉得奇怪，为什么在荒漠中会有一个这样的湖？其实它是咸水湖来的。不能用于饮用和灌溉！以前我也以为在荒漠上只要有水就可以种植物，但是我们忽略了一点，如果土地本身是盐碱地，即使有水也没有，一般的植物是种不活的。
Day51敦煌→哈密→吐鲁番→乌鲁木齐
今天是出行以来单天行驶最远的一天了---3公里。这么大片的土地，大部分是荒漠戈壁。没有太多感受到大漠孤烟直的苍茫和辽阔，反而有一点压抑！
从清晨到日暮，都在做的一件事就是开车！Lydia开到有点呆萌了！
看着太阳升起、落下。
有密集恐惧的人，看到可能会害怕。
不得不说，荒漠的日落，还真是很美。
Day52-53乌鲁木齐→独山子→布尔津
今天是国庆节第一天，我们没在乌鲁木齐停留，开始赶往独山子。去独山子是为了和我的大学同学聚聚，他在独山子的中石化工作。毕业这么多年都没见，老同学还是像以前一样很热情周到，Lydia使劲跟我说，要我向他学习！
第二天离开独山子后，我们就出发赶往西北部最边上的布尔津了。途中的一个景点--魔鬼城，风蚀地貌。
克拉玛依油田上的“磕头机”。
Day54-56布尔津
到了布尔津，第一件事要解决的就是住宿问题。因为正值国庆期间，也是喀纳斯最美的时候。第一天晚上，托新疆同学的导游朋友帮忙，以元价格住了一间星级酒店（设施都还不错，但居然没网络）。第二天，想以元的价格去订都没房间了，到了喀纳斯景区情况就更不容乐观了。
到处找住宿，居然被我们找到了一家青旅元一晚（真是良心价，其他的都涨到了），就像捡到宝一样高兴。并且青旅是由别墅改造而成的，环境很好，带小花园方便晾洗衣服！
这只狗狗是一位驴友在禾木游玩的时候在路上捡到的，很萌！
刚到青旅不久，就有驴友说一起拼车到五彩滩开日落，一拍即合！
这个地方是河流冲蚀和狂风侵蚀所形成的，形状多异，色彩缤纷故有“五彩滩”之名。
五彩滩捡到的心形石头。
后面几天都在布尔津休整，待国庆的人潮散去再向喀纳斯进发。每天就在这个镇子里转悠，慢慢喜欢上了这个边陲小镇。五彩缤纷的房子、黄黄绿绿的树木、干净的街道、清爽的空气....
Day57-59喀纳斯→禾木
从布尔津到喀纳斯景区停车场多公里，进入景区后直接做景区BUS到喀纳斯旧村，我们晚上落脚的地方就是图瓦人家的木屋。
从住宿的地方可步行至喀纳斯湖，就是那个传说有湖怪的地方！
途中要穿个一片林海，生态还真是好。
骑马的游客，有意思的是负责掌舵的是个小孩，而游客则是个大人。
湖怪就没见到了，风景却还真是美!
喀纳斯有著名的三道湾，神仙湾、月亮湾、卧龙湾。首先可从游客服务中心处坐景区BUS到神仙湾，然后一路徒步到卧龙湾。这样比较有意思。
神仙湾，最美的时候就是清晨有晨雾的时候。天未亮就来到神仙湾，一点雾都没有，无聊到只能拍下马路。
继续徒步前往下一个湾--月亮湾。
俯瞰月亮湾。
感觉更像一条绿丝带！
沿途风光。
卧龙湾。
离开喀纳斯我们驱车前往禾木。禾木村是仅存的3个图瓦人村落中最大的一个，原始的木屋布满村中，小桥流水，炊烟袅袅，古朴的山村景致，素有“中国第一村”的美称。
村内所有房子都是这样的木屋子，近几年游客多了起来，村里很多木屋已改成客栈，但原始的生活气息还是保存着。
村中还有一所中学，说明这里还是有很多居民居住的。
通往观景台的路。
天气不给力，加上来晚了几天，叶子都快落光，没有看到最美禾木。
第二天就出发离开禾木，前往布尔津，因为担心突然而来的大雪会把道路封了。
事实上，昨天晚上真的下大雪了！
大家有没有觉得奇怪，为什么前面这个车后面有条长长的绿色绳子？因为，它后面拉着的是我们的车！呜呜，够悲催的吧！连续上坡加厚厚的积雪，又推车又铲雪反复折腾，最后迫于无奈只能这样了！
到了坡顶，解开拖车绳子。每次遇到险阻总有人帮忙，心存感激！
Day60-62布尔津→独山子→乌鲁木齐
到达乌鲁木齐当天刚好是10月10日。
年10月10日我们俩领证的日子，图的是一个十全十美的意头。至今整整四年了，也认识到根本没有十全十美的婚姻，这个过程中不断学习如何去爱、尊重、包容、理解、扶持、妥协，一路恩爱也一路吵闹！（下面图片是当时领证的时候拍的）
最有名的新疆大盘鸡+烤肉串+乌苏啤酒，算是给我们彼此庆祝一下！
乌鲁木齐的大巴扎，来这个这个地方你会瞬间觉得自己才是少数民族。
乌鲁木齐高逼格的维吾尔族特色餐厅--米拉吉，味道不错。
Day63-66敦煌
离开乌鲁木齐，又是漫长的0公里路程来到敦煌！到达酒店的时候已是深夜，也就只能吃泡面了!
敦煌，听着这个名字就能感受到一种历史的厚重感。
第一站鸣沙山
鸣沙山，在敦煌市区不远的地方。出行这么久第一来到沙漠，莫名兴奋！长长的驼队，有一点塞外边关的意味！
沙漠摩托车，穿行在沙丘之中，此起彼伏，很刺激！
沙丘顶上聚聚看日落的人群。
第二站莫高窟
莫高窟，离敦煌市区也不远，到景区之前首先到数字中心观看两部各20分钟的影片。第一部影片《千年莫高》了解基本历史；第二部球幕影片《梦幻佛宫》，感受超震撼的数字化展示。还未到景区已吊足了胃口！很赞！（下面的照片就是对着球幕影片拍的，就如亲临其境一般）
到达景区，统一免费安排专业人员进行讲解。听着讲解员充满深情的诉说，感受着这些穿越千百年历史长河，呈现在我们面前仿佛带着生命的壁画和佛像，那种激动和震撼无以言表！
陈寅格说过“敦煌者吾国学术之伤心史也”，在这里你能体会到其中的痛心与遗憾！一个错步上前的“小道士”，在石窟中发现了一个极具历史价值的藏经阁，从此导致了莫高窟几经浩劫，历史文物遭到残酷掠夺与破坏！
除了，参观石窟还有很棒的展厅和陈列中心参观，增进更全面的理解！
“风，从千年戈壁吹过；梦，从净土天国洒落；穿过这片充满传奇又无比脆弱的土地，一群怀揣梦想与激情的人们，筚路蓝缕漫漫求索着....”----向这些文物保护者致敬！
Day67-68嘉峪关
从敦煌到嘉峪关，路过一片棉花地，从没亲眼看过棉花的Lydia决定下车看一看。
“西出阳关无故人”的阳关早已被黄沙掩盖；“春风不度玉门关”的玉门关也只剩下一个小土墩，唯独这“天下第一雄关”嘉峪关保存的还是完整。
但嘉峪关后期的修饰痕迹实在过于重，以致少了一些古朴和历史的沧桑，确实令人遗憾！
在城墙上极目远眺，在想象的空间中延续历史的情怀！
Day69张掖
张掖的七彩丹霞，斑斓、壮观、奇特。
朋友们都说像五花肉，哈哈！
Day70张掖→西宁
张掖到西宁的国道在7月份被誉为中国最美丽的国道。
是不是最美不好说，但至少属于之一吧！
让人陶醉的美景！
Day71-73西宁→青海湖→茶卡盐湖→西宁
在西宁停留了一天，就开始赶往青海湖！
原以为这么晚了，已经没有油菜花了，结果还残留了一些！
一路欢笑，一路与牛羊作伴！
来到湖边的我们，开始不蛋定了！
见过西藏最美的湖，但青海湖的美并不逊色！
第二早上来到湖边，风很大很冷，打算看日出，但就是没有这个命啊！
出发前往茶卡盐湖，一直非常好奇盐湖到底长什么样子的，终于有机会了。
很多人会问，为什么这个高原之上会有一个盐湖？原因是青藏高原从前就是海洋的一部分，经过长期的地壳运动，这块地面抬起才变成了世界上最大的高原，而海水留在了低洼地形成了许多盐湖！
中国版的“玻利维亚天空之镜”。
Lydia说“我为自己代言”，说人话是“我要装袋盐回家”！
Day74-75兰州
并不太喜欢这个城市，整个城市乱遭遭的。走在黄河边就看到从城市里排出的黑色污水流入黄河!这还是市中心呢！
来到兰州，必须吃一碗正宗的兰州拉面。
Day76-78银川
从兰州出发赶往银川，感觉上银川要比兰州舒服很多，马路宽敞整洁。
西夏王陵离银川市区并不远。进入王陵前，首先参观的是西夏博物馆，让参观者了解这个曾在历史上盛极一时的王朝。
风雨西夏，党项悲歌；在中国大地上留下的就是默默矗立在漫漫戈壁、黄土夯造的西夏王陵。王陵中一个巨大的盗墓坑，更让人显得悲壮！
西夏王陵有“东方金字塔”之称，但经历千年几经破坏，不再宏伟与气派，但却以它的磅礴与苍凉向后人诉说着一代王朝的兴衰荣辱。
相对于银川的5A级景区镇北堡影视城，贺兰山岩画景区的人就要少很多。但当你走进山型奇特的贺兰口，一边品味这些岩画的寓意，一边看着那些活泼的野生岩羊攀岩走壁，还是会觉得这是一个很好的选择。
“岁月失语，为石能言”，几千上万年前荒蛮时代的先民通过这些岩画向我们述说着他们的故事。
贺兰口的山型真的很奇特，就像山体受到巨大力量裂开形成峡谷那样。通过峡谷一直徒步，据驴友说可以到达内蒙古。
最具代表性的岩画---太阳神岩画。太阳落山了，黑暗淹没了世界，死亡笼罩着山野...谁能帮助他们战胜死亡、黑暗和寒冷？太阳神就这样诞生了！在黑暗中给以他们心灵的力量和勇气！
Day79-81银川→兰州→郎木寺镇→九寨沟
从银川出发，一路往南0多公里，赶往九寨沟。
郎木寺镇是四川和甘肃共同管理的一个镇，一条小溪分界又联结了两个省份，融合了藏、回两个和平共处的民族；喇嘛寺院、清真寺各据一方地存在着；晒大佛，做礼拜，小溪两边的人们各自用不同的方式传达着对信仰的执著。这一点还是蛮有意思的。
一个小镇上有两个藏传佛教的寺庙，我们去了属于甘肃这边的“赛赤寺”。一进门就看到巨大的白塔。
寺庙很大，建了很多供喇嘛住宿的房子。
一路上遇到很多小喇嘛，经过与他们交谈，普通说得很好！看着他们集中到一个小房子了，估计是进行集体学习吧。
一路盘山而上，看着山顶上挂面经幡和天空中盘旋成群秃鹰，心里有点莫名的不安；因为据说这后山中，有一个很大并且是对游客开放的天葬台。上到山坡上，我们没敢靠近就撤了！
Day82-83九寨沟
九寨沟是源于这里有九个藏族村寨坐落于这片高山湖泊群中而得名。整个景区呈Y字型，出于环境保护等因素不允许在沟内住宿，而要一天内游览完时间就真的很赶！
珍珠滩瀑布。
我们很少坐景区的车，多走路，会发现别人看不到的美景。
“黄山归来不看山，九寨归来不看水”，可见大家对九寨沟的水评价有多高。因为水质的钙化、水下复杂的植被、深浅不一的水、光线倒影等原因造就了九寨沟清澈透亮、五彩斑斓的水体。
九寨沟秋色是最美的，而这其中五花海最为特出。
则渣洼沟如果时间紧迫，去一个五彩池就够了。不同角度，颜色还真的不一样！
我们去的时候（10月31日）树正沟的秋色是最好的，因为它海拔比其他两个沟要低，还没正式转入晚秋。
以前总觉得相比于西藏和青海壮美的自然景观，要逊色很多，所以之前没有很大的欲望想去一趟。但游览下来后发现她会给你一个很大的惊喜，一个“遗落人间的圣景”，不负盛名!
Day84-86九寨沟-汶川映秀镇-都江堰-成都
从九寨沟出发，途中在汶川映秀镇和都江堰各停留了一天。
映秀镇漩口中学地震遗址，时间永远定格在年5月12日14:28。
现在的映秀镇已是一片新貌，祝福他们！
从映秀镇出发至都江堰，单论景观而已，都江堰没有什么好看。但如果你了解它的治水奥妙“鱼嘴分江、飞沙泻洪、宝瓶吐露”，历经千年而不废你就会它产生兴趣。
Day87-成都
首先谢谢成都的同学热情的接待！
“一座来了就不想走的城市”，仿佛这句婉转的话语已成为这座历史文化名城最温情的宣传口号，吸引着来自四面八方的游客。
人民公园是成都人最爱的喝茶胜地，太阳一出来，叫上三五好友，在公园的茶铺里，坐在藤椅上，捧着盖碗茶，就可以消磨一个下午的时光。
“宽窄巷子”是成都这个古老又年轻的城市的一个缩影。
宽窄巷子里的传统手艺人。
黄昏时候的锦里，华灯初起，人潮涌动，热闹非凡。
春熙路是成都最繁华热闹的步行街。即使是白天，依然是熙熙攘攘，有时候真的以为成都人有一半都不用上班的，哈哈！
青羊宫，川西第一道观。
这样可以好好体验成都人的慢生活：喝茶、吃斋饭、下棋、看书、聊天、晒太阳、发呆…
成都武侯祠，是中国惟一的君臣合祀祠庙，由刘备、诸葛亮蜀汉君臣合祀祠宇及惠陵组成。祠内古柏森森、环境清幽、殿宇宏伟，享有“三国圣地”之美誉。
两个让人印象深刻的地方，一个是千古对联“攻心联”，另一个是惠陵外围的红墙竹影，太有意境了！
川剧历史悠久、乐曲丰富、表演精湛；尤其是变脸，堪称一绝。
我们观看的川剧表演以一个故事做主线，然后穿插各种特色表演，让游客在短的时间内领略到多一些川剧元素，可见安排也是花了心思的。传统的东西，加入现代元素和科技特效，应该是一条不错的再生之路。
成都的大熊猫基地，生态环境相当的好。
除了有大熊猫外，也有散养的小熊猫、孔雀、天鹅，当然大熊猫还是绝对的焦点。
成都有美食之都的美誉。龙抄手、钟水饺、担担面、伤心凉粉、肥肠粉、蛋烘糕、烧饼、锅魁、蹄花……当然主角还得是吃了还想吃的火锅了。
Day成都-重庆
成都是我们本次旅程的一个重要分水岭，我们把车停在同学那里，之后的旅程开始我们从自驾行走转向背包行走。
我们俩各背一个包，Lydia背小的，我背大的，回来后特意称了下大的包居然有40斤重，吓一跳!
Day-背包之旅
背包之旅路线：重庆→西安→洛阳→郑州→石家庄→太原→北京→天津→南京→苏州→武汉→长沙。鉴于
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